第434章 首汽之光上市,重塑汽车市场格局(5 / 9)

旗A6在这方面能够取得很不错的成绩,绝对是一个巨大的加分项。

    “宝马汽车集团那边应该快完成图纸设计工作了,一部分的关键零件已经在让南山科技准备。”

    “我们今年年底之前把红旗A6搞出来,还是完全有可能的。”

    耿卫东对宝马汽车集团的效率还是比较有信心的。

    江辉之前答应的事情,肯定就会让下面的人去落实。

    只要熬过了今年,一汽的日子就好过了。

    ……

    “领导,我们首汽之光是按照年产10万辆以上的规模去进行各种规划。”

    “发动机跟宝马之光使用的是同一款,变速箱则是采用了首都齿轮厂的成熟产品。”

    就在宝马汽车集团年销量突破81万辆大关的消息在华夏汽车行业快速传播的时候,首都汽车制造厂终于也迎来了自己的高光时刻。

    准备了好久的经济型轿车项目,今天正式量产下线了。

    为了让大家快速的接受这款车型,首都汽车制造厂这边在产品命名的时候,都借鉴了宝马之光的做法,直接叫做首汽之光。

    “这款车销售价格3.99万元人民币起,最高配的车型也只要4.99万元。”

    “作为国内第一款销售价格在5万元以内的入门级轿车,它在各方面的综合表现都是非常优秀的。”

    今天这么重要的日子,首都汽车制造厂肯定是要邀请领导们来参加量产下线仪式。

    并且在一系列的仪式结束之后,陈奇亲自带着大家参观起了首汽之光的生产线。

    “这款车的价格很有竞争力,应该还是挺符合市场需求的。”

    “毕竟十几二十万的轿车,不是一般的有钱人能够买得起。”

    “价格下降到四五万的话,情况就完全不一样了。”

    朱建生作为内行人,稍微了解了一下首汽之光的具体情况之后,就有了自己的判断。

    这款车型,应该还是比较值得期待的。

    动力没有问题,底盘和车身造型都是借鉴了丰田汽车的卡罗拉。

    虽然这种仿制的车型,在一些具体零件生产的时候,肯定或多或少有一些问题。

    不过这些问题应该都不是特别要命的问题。

    华夏这个年代的各种汽车,主要是卡车,故障频出,司机必须具备修车的本领。

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