第434章 首汽之光上市,重塑汽车市场格局(6 / 9)

p;   甚至驾校考试都是需要考核修车技能的。

    所以大家对于汽车出故障这个事情,容忍度还是挺高的。

    更加不用说首汽之光作为一款轿车,故障率大概率会比市面上的卡车低很多。

    那么就更加不用担心消费者在这方面的满意度问题了。

    在二十多万的桑塔纳面前,同等尺寸的首汽之光的价格只有四五万,那还有什么好说的?

    “是的,我们也是这么考虑的。”

    “宝马汽车的宝马之光的成功已经证明了这一点。”

    “不过宝马汽车集团那边对其他新车型的定位有变化,暂时没有再考虑推出经济型轿车。”

    “所以我们厂就想着把这一块的市场给完善起来。”

    陈奇倒也隐瞒自己厂搞出首汽之光的出发点。

    反正这也不是什么见不得人的事情。

    拉着宝马汽车成功的经验做参考,领导们对首都汽车制造厂也更加有信心啊。

    “走差异化路线,拓展汽车市场的规模,充分满足不同消费者的需求。”

    “我觉得你们的规划是完全正确的。”

    “国内的经济水平不断的提升,个体化和民营企业的数量快速增加。”

    “这些人对于经济型轿车的需求也是很旺盛的。”

    “只要做得好,一年卖个十万辆也是很正常的事情。”

    对于首都汽车制造厂的新产品,朱建生的评价显然不低。

    再考虑到这辆车上还使用了南山发动机的1.5L发动机以及其他一些关键零件,卖的越好,宝马汽车集团那边也是可以享受到红利的。

    “这款车的销量一旦上去之后,我们计划推出一款大型轿车,搭载南山发动机的2.5L自然吸气发动机,高配车型搭载南山变速箱的4AT自动变速箱。”

    “到时候把销售价格控制在10万元以内,充分的满足不同消费者的各种需求。”

    借着这个机会,陈奇把自己对于未来的一些规划也跟朱建生进行了汇报。

    伴随着朱建生新官上任三把火的不断出成绩,他在机械工业委员会内部的地位也是越来越稳固。

    有传闻将来他会接任一把手的位置。

    陈奇当年跟朱建生也算是老熟人了,自然想要把握这个机会。

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