区，是以重化工业为核心的园区。电子、钢铁、石化、机械、造船以及汽车工业，都在分布在这一园区。

    而这也是他们此行的目的地，相比于纺织、玩具等等轻纺企业，这里才是他们真正关注的重点。

    在高铁行驶时，宋文乐向大家介绍道：

    “我们今天考察的第一站是大华集团的几家工厂，其中规模最大的是大华造船厂，其于七三年竣工。是大华集团的佟可为受到官方的支持下飞到SEA弄来的贷款建造的。

    大华集团名下还有一家月产量超过35000辆的大华汽车，从去年开始，大华汽车开始出口“阿尔塔”电动汽车。”

    当听到月产35000辆汽车的时候，所有人皆是一阵愕然，毕竟，这个数字实在是太过惊人了，是一汽月产量的几十倍！

    在众的惊讶中，宋文乐继续介绍道：

    “其实他们的发展也不是一帆风顺的，四年前，第四次中东战争引发的第一次石油危机，给刚刚宣称重点发展重化学工业的暹罗经济带来巨大危机。

    而曼谷当局使用了“化危机为机会”的逆向思维方式，从中东赚回了买石油的钱。在危机发生后的第一时间，当局就颁布了“节能一期措施”。其具体内容包括：节省5%的冷气燃油，将所有冷气全部调整为26度，2公里左右的距离不坐车；在日常生活中彻底履行“白天关灯”制度；对新建广告霓虹灯的审批进行管制。

    次年，暹罗经济增长率就恢复为为9.1%，出口比上一年增长了38.3%，国民生产总值增加了8.9%。在随后的几年间，暹罗的年均经济增长率为11%。制造业年均增长了16.6%，根据官方的统计显示，截止到今年11月，暹罗重化工业在整个制造业的比重达