254 创造历史的杆位(4 / 8)

; 而陈向北驾驶着TF110赛车,以平均超过220km/h的速度,去挑战这一根手指的距离,想想看有多么的惊心动魄?

    如果没有特写慢镜头的捕捉,常规视角里面就跟要撞上围墙差不多,以至于现场很多没有观战F1经验的新车迷,忍不住的发出一阵阵惊呼。

    有些胆小的女生跟小孩,还吓得闭上双眼!

    别说是观众,就算陈向北本人,精神力高度集中的驾驶过程只需要一圈,哪怕东海晚春不到二十度空气温度,汗水依旧迅速的浸透了里衣。

    这就是F1赛车极其夸张的强度,看似没有任何的体能动作,实则全身每一处肌肉都在发力。

    并且伴随着速度越来越快,陈向北甚至都忘记了G力带来的身体负担,他的眼中只剩下仪表盘显示的各种赛车数据。

    每一个弯道都尽可能延迟刹车点,去追求那微弱的毫秒级别时间优势,跑出属于自己的最快圈晋级Q3。

    当TF110赛车冲过终点线的那一瞬间,赛道上方那面硕大的转播显示屏,画面切换到了车手排位赛圈速排行榜,榜首的名字出现了变更。

    1分31秒995!

    “牛逼,陈向北跑进了1分31秒,他再度成为了榜首。”

    “这成绩绝对稳进Q3了,不愧是中国车神北!”

    “看来杆位不是什么梦想,陈向北真要创造奇迹了。”

    “加油,车神北!”

    赛道上观众沸腾了,他们很多人能预料到陈向北进Q3,却没想到他还能再度跑出榜首的位置。

    并且称呼也从陈向北、车手北,更多人逐渐转向成为了车神北。

    这绝对中国观众而言,确实跟神迹没什么区别。

    “HRT赛车有这么强?”

    “法拉利那群蠢货绝对是养虎为患,调校出比自己还快的赛车!”

    “引擎供应商跑不过客户车队不是很正常吗?梅奔跑不过迈凯轮,雷诺跑不过红牛,这才是F1的传统。”

    “况且也不一定是HRT赛车快,你看特鲁利才排名十一,恐怕晋级Q3都成问题。”

    看台上少部分国外观众,没有中国车迷那么激动雀跃,他们更多在讨论赛车跟车手的问题。

    其中法拉利车迷,更是痛心疾首!

    其他车队或者车手,都只能在某个赛道称之为主场。

    法拉利除了意大利蒙扎之外,几乎全球任何一条

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