254 创造历史的杆位(2 / 8)

,卫冕冠军简森·巴顿,同样再度跑出惊人的圈速。

    1分32秒015!

    这个成绩把舒马赫的赛道记录提升了0.2秒,距离打开1分31秒的大门仅剩下一步之遥。

    “巴顿,干得漂亮!”

    迈凯轮车队P房里面,老板丹尼斯跟领队惠特马什都十分激动。他们花费重金从梅奔车队挖来巴顿,就是为了打造世界冠军车队的配置。

    或者更为直接一点说,迈凯轮是围场内唯一同时拥有两位世界冠军组合的车队!

    只是在前两场比赛中,简森·巴顿的发挥很糟糕,别说是拿到分站冠军,就连领奖台都登不上去,着实让车队管理层大失所望。

    还好在F1中国大奖赛,两位迈凯轮车队都展现出极其强悍的硬实力。

    如果保持住这个状态跟发挥,迈凯轮说不定能超越红牛,赛后跃居车队积分榜首!

    “老沙,对手都不再隐藏实力,不知道向北会不会感受到压力。”

    解说李冰没有了之前那种信心十足的语气,确实赛道上形势变化朝着无法预料的反向发展。

    赛前谁又能想到,开着中游性能威廉姆斯赛车的巴里切罗,他能超越舒马赫的赛道记录?

    “车队应该不会把圈速排行告知他。”

    “不知道,就没有压力。”

    沙彤摇了摇头,说出了最大可能性。

    车手们在驾驶过程中,无法实时知道围场的圈速跟排名。

    甚至于很多车手在赛后第一时间,都无法准确判断出自己的排名,做出各种欢呼庆祝胜利的动作之后,才被告知罚时或者取消成绩等等,空欢喜一场。

    陈向北是个新人,就算这几场比赛下来,展现出非常稳定的心理跟情绪状态,车队也不会在这种情况下告知对手成绩徒添压力。

    沙彤说对了常规操作,可他却不了解HRT车队的特令独行。

    奥德托看到对手成绩之后,想都没想就按下语音通话键说道。

    “北,局势有了些变化,保守方案可能无法保证晋级Q3。”

    “什么意思,其他车手很快吗?”

    陈向北随口反问了一句。

    “嗯,最快圈来到了1分32秒015,并且中游车队的巴里切罗跟库比卡速度很有竞争力,他们将抢夺晋级Q3的十个席位。”

    F1排位赛晋级名额,始终都是一

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