195 层出不穷黑科技(7 / 7)

赛车座舱说道:“你看这里有个洞,感觉不太合乎常理。”

    通过数码相机的下屏幕,陈向北确实看到了迈凯轮赛车座舱侧面,仿佛破了个口子一般。

    要知道F1赛车属于设计学的极致产物,绝对不会出现莫名其妙的东西,更不可能座舱破损出现一个漏洞。

    事出反常必有妖,这个洞绝对有它的作用!

    陈向北脑海中思索片刻,浮现出来一个词汇。

    那就是“F导管”!

    10赛季出现的黑科技,不仅仅是废气扩散器,还有着F导管。

    这套玩意的工作原理,简单点说就是赛车驾驶舱前方有个进气口,正常情况进入的空气用来辅助冷却赛车,以及给车手进行降温。

    迈凯轮设计了一个专门的风道,只要车手堵住驾驶舱的排气口,那里面的气流就会顺着导管,来到赛车尾翼的下方,从而使尾翼气流产生类似于飞机失速的效应。

    再简单粗暴点形容,就是这套导管能减少赛车阻力,长直道尾速能提升10km/h。

    红牛车队维特尔曾夸张形容过,启用F导管改变气流走向,能让简森·巴顿在长直道轻易把自己甩开,仿佛超越停止的对手一样轻松。

    放在十几年后类比,那就是一辆车开了DRS,一辆车没开。

    大车队之所以能被称之为大车队,就在于他们有着各式各样掏裤裆的黑科技绝活,时时刻刻游走在FIA赛事规则的边缘,总能想到钻漏洞跟空子的方法。

    陈向北万万没想到,布里亚托利如此明目张胆的拍摄,还真就拍到了迈凯轮的黑科技秘密。

    果然高端的“技术战争”,永远都是那么朴实无华!

    PS:恭喜叶一飞拿到勒芒24小时全场冠军,这是WEC最具含金量的冠军!

    PPS:叶一飞一同夺冠的队友,恰好就是书中描写的库比卡……

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