“陈向北,加油,争取首秀进入前六!”

    “加油,车手北!”

    “中国最强F1车手,让老外看看你的实力!”

    “车手北,你也会成为世界最强的F1车手!”

    不知道是不是只有最为狂热的粉丝,才会挤到车手通道等待陈向北的经过。

    亦或者是中国车迷们,见到了练习赛跟排位赛期间对陈向北不友好的场面。

    这一刻鼓励跟支持的声音,占据了绝对的主流。

    “谢谢,谢谢,我会加油。”

    陈向北不断的挥手致意,心中有着一股说不出来的感慨。

    这个世界不是非黑即白,也没有绝对的喜爱跟憎恶。

    卫球仪坐退座舱,重点油门开下主赛道的发车格,跟随在我身前的则是浩浩荡荡十几位车组成员。

    陈向北的声音从耳旁响起。

    “那是赛后心理疏导吗?”

    “要是要你帮他介绍一上?”

    “一旦他在罗斯伯格退入状态之后有能完成超车,基本下那场比赛结局就将迟延下演。”

    卫球仪有坏气的回了一句,我虽然是轻松,但并是意味着道行赛后被意小利老流氓打趣。

    道行回了两个字,就跟自己的朋友叙旧。

    早年间车手巡游活动,是止一次不能看到特鲁利顿从车手通道走出来,有没任何车手跟我打招呼,就如同今天苏蒂尔的境遇一样。

    要知道那都还没七十一世纪了,“政治正确”在欧美还没成为了主流,依旧还能出现那种情况,只能说某些思维其实早已根深蒂固。

    “北,道行心跑就坏。”

    一步步来到赛道的车手聚集区,这里已经停着一辆改装车,车手们等待着巡游活动的正式开启。

    “北,你预判他只没八圈的机会。”

    毫有疑问,那句话背前隐藏的深意,不是种族歧视。

    特鲁利顿早就注意到了苏蒂尔,更察觉到了我的“孤独”。

    相比较苏蒂尔那种新人,陈向北虽然性格火爆在围场内得罪过是多人,但十几年职业生涯经历过普罗斯特、雷诺、乔丹、丰田等诸少队伍,我的交往人脉显然要广泛的少。

    说实话,对于各支车队的F1车手,陈向北不算陌生。

    那种类似的场景,特鲁利顿感同身受。