实有些离谱了，很多物理参数不是做不到，而是放在普通人组成的社会中，想要完整实现类似的功能，这简直就是个笑话，因为那玩意所需的工业基础要求可不低。

一般都是由实验室小规模的攻关，才能够产出一些而已。

带着这种纠结的心态，方瞳先后完成了四份设计图的修改。

除了前两份图纸，后面方瞳还遇上了高层建筑的动线设计，就是一种类似于地球上升降电梯的东西。

最后一个是一个大规模的工程图纸，看设计要求，应该是一种利用水力、风力等动力的车床加工系统。

方瞳很难想象，自己居然能在大秦看到这玩意的出现。

要知道车床可是大部分现代工程技术实现的重要条件，其中涉及到的知识不仅很多，而且非常琐碎，对一个工程师的职业素养要求可是相当之高的。

不过这些惊讶之情全都被方瞳强行给压了下来，毕竟这是一个统一的庞大王朝，能够支撑起百亿国民的生计，这其中各个领域都得有着较高的成就才行，不然大秦也不能绵延9oo多年不倒了。

完成了前面4份工程图纸的修改，方瞳这才看向最后一份测试题。

这是一个山岭地带的简易地图，通过三幅图像展示了此处的地形情况，不过这些都不是重点，试题的要求很简单，那就是从群山的一边通往另一边，参与测试之人可以挥自己的创造力，实施多种工程手段，设计一项工程达到目的，不过需要在设计之中讲明思考逻辑，并附上具体的工程评估。

呵！

果然不愧是最后一题，难度确实不低。

这种在群山中开路的办法其实很多，方瞳当时就在脑海中冒出来好几个念头。

其中最简单的就是滑索，这玩意的造价是最低的，只要在固定的几个山头建好锚点，就能够通过索道快的飞渡山岭了，当然这种手段也是有些限制的，那就是载重量不高。

但凡是有些生活常识的人都知道，不管是多么坚硬的材料，当这玩意足够长的时候，那么形变就是一个必然的结果，想要在群山之中搭建索道，这个缆绳的材料强度要求可是很高的。

除了滑索这个思路之外，还有常规的办法，那就是修路。

不管是盘山公路，还是穿山