第一百三十一章 北非铁路(3 / 7)

利比亚的石油资源,一但被发现,极大概率会引发战争,甚至英国都有可能加入进来,意大利根本就守不住。

    贝利特自然不知道他脚下这片土地的巨大潜力,毕竟他只是一个铁路工程师,至于东非政府方面,恩斯特虽然知道利比亚的地下丰富的宝藏。

    但是,如今并不是东非进入利比亚的好时机,北非虽然和东非接壤,但是撒哈拉沙漠却是一座很难穿越的天然地理屏障。

    在大航海时代以前,他甚至直接隔绝了撒哈拉以南非洲和欧亚文明的接壤,以至于近千年来,进步极其缓慢,甚至不如美洲大陆上白手起家的印第安人。

    撒哈拉沙漠同样隔绝了东非和北非,尤其是地中海沿岸地区的贸易和交流,这对于早期东非既是好事,也是坏事。

    好事指的是正是撒哈拉沙漠的存在,也拖延了欧亚文明对非洲大陆的征服,否则的话,根本轮不到后来恩斯特捡漏,恐怕早就在古代,亚非欧就彻底一体化了。

    坏事则是,即便东非强大后,也很难向北方拓展自己的势力范围。

    当然,虽然此前东非无法把手伸入这里,并不妨碍恩斯特一直关注北非的状况,这次北非铁路,就是东非延伸自己势力范围的一个尝试,当然,北非铁路建设的目的不仅仅是这一条。

    不管是能源,还是贸易,亦或者军事等等宏大的战略考量,北非铁路都对东非具有重要意义,恩斯特仅仅是比其他人多了能源这个认知而已。

    贝利特继续说道:“不过,意属利比亚恶劣的自然环境下,就算真有丰富的矿产,想要开发也不是一件简单的事。”

    “就现在这里少的可怜的人口,恐怕连工人都很难招募,更别说