sp;   产业转移，人口迁徙，工程建设都依赖铁路和公路系统，并且规模都不算小，这给两個部门工作造成了巨大压力。

    “现在铁路的运转，就和南非战争时期一样，我们实际上面临的就是和平时期的经济战争，东非的西部，南部和北部都要发展，这些地区已经远远落后于我国的中，东部，所以你们的困难我是知道的。”恩斯特说道。

    目前东非的全国工作，类似于远东帝国的“三线”建设，主要发展方向刚好也是三个，对应西部，南部和北部，所以可以总结为“三部”建设。

    当然，两者之间区别也非常大，那就是东非的“三部”建设，主导性指标是人口和农业，而远东帝国三线建设主要指标则是工业，尤其是国防军事工业。

    毕竟远东帝国人口已经饱和，即便是偏远地区当时人口也不少，而东非的“三部”地区，连人口都是重要资源，要先解决人口“有和无”的问题。

    而人口解决之后，顺带的自然是农业开发，不然光靠现有耕地解决不了温饱问题，除非把中，东部地区已经转型为经济作物的田地，重新变成粮食作物种植的耕地。

    这显然是不可能的，作为东非重要的经济来源，经济作物种植业面积只会越来越大，而不是减少，毕竟东非要做经济作物的霸权国家。

    现有耕地不变的情况下，自然是开垦新的耕地，而耕地开发又离不开人口因素，所以两者是相辅相成的。

    这同时意味着东非未来的粮食出口规模会变小，毕竟人口迁徙的时间段，新开垦土地粮食产出肯定需要时间，同时还伴随着东非各项基础工程建设，包括交通和农田水利建设两大部分，都要消耗巨量的粮食。

    不过