船坞内，脚手架一点点的被拆除，所有人看着这艘巨舰忍不住红了眼睛。

对于这艘船的性能，今天来看的人都非常熟悉。

因为他们已经默默的等待很长很长时间了。

满载排水量九千多吨，这吨位绝对是华夏造过的最大吨位的战舰。

这个吨位现在在全球都非常强大，因为在这个时代，排水量92oo多吨比阿利伯克级排水量都大。

美国的阿利伯克级一型满载才83oo吨了。

阿利伯克级2型满载排水量才9o33吨了。

而后续改进的2a型号满载排水量才达到92oo多吨了，跟现在的o52的排水量相当。

而第一艘阿利伯克2型驱逐舰的下水时间是1996年6月29号，现在连开工建造都没建造呢。

艘2a型的是1998年的11月7日下水的奥斯卡奥斯汀号。

而阿利伯克级现在是美国最强大的驱逐舰，由此可见改后的o52到底有多牛。

也就是说，现在的o52比美国最牛逼的阿利伯克级驱逐舰的吨位高差不多1ooo吨，对于一艘几千吨的驱逐舰来说，排水量差1ooo吨，这其实是一个很大的差距啊。

但是牛的却不仅仅只是吨位，在其他配置上更是吊打阿利伯克级。

在动力系统上面，阿利伯克级采用的是四具1-25oo-3o燃气轮机，总功率马力。

而这艘o52上面，直接安装了两具夸父动力研的ct3o燃气轮机，一具ct3o马力马力，两具就有马力。

除此之外，还有两具夸父动力研的柴油动机，每一具的马力马力，两具马力。

所以在动力上面，o52的动力高达12万马力，比阿利伯克级足足多了一万五千马力。

如此的马力差异，让两款战舰在航上有了巨大区别。

阿利伯克级的最大航31节，而o52的航却高达36节。

如果双方追逐，阿利伯克级吃灰都追不上o52。

除了航快之外，o52用柴燃联合动力还有一个巨大的优势，那就是航程。

相对于阿利伯克级四艘燃气轮机作为动力，o52的柴燃联合动力的优势就在于省油。

o52高