变速箱吧？”

    “后面首都齿轮厂那边的4MT，其实就是在江辉的指导下生产出来的。”

    “南山变速箱成立之后，推出来的4AT和5MT变速箱，也都是江辉亲自设计的。”

    “可以说搞变速箱，江辉绝对是专业的。”

    “我甚至怀疑他在上大学的时候，就不仅是研究4MT手动变速箱，还同时在研究自动变速箱，只不过没有必要那么早的一次性拿出自己的研究成果而已。”

    不得不说，赖永峰的这个说法，虽然不完全是事实，但却也算是逻辑上说得过去。

    不管是哪个行业，一个技术全能型的天才设计师，重要性顶得上其他所有的工程师。

    特别是要搞创新性的工作的时候，这种天才设计师的影响就更加巨大。

    “院长，你这么一说，好像也很有道理啊。”

    “原本我还有点担心南山变速箱这一次搞出5AT之后，今后想要一直保持领先状态，估计非常困难。”

    “现在听你这么一说，似乎今后新一代的6AT自动变速箱，很可能也会出自南山变速箱呢。”

    “我们学院的变速箱设计课程，看来有必要跟南山变速箱那边保持沟通之后，进行一定程度的更新。”

    “特别是研究生方向是设计变速箱的，更是应该安排他们去那边好好的实习一下。”

    将来首都理工大学深城分校的学生，肯定是优先进入到宝马汽车集团。

    结合各个专业的需求情况，分配到相关的公司。

    这应该是完全符合大部分毕业生的期望，也符合宝马汽车集团的期待的事情。

    “嗯，今后产学研方面的事情，我们要加强一下。”

    “高校是搞前瞻性的科研研究，然后跟企业结合起来发展。”

    “现在反倒是有点像是企业在搞前瞻性研究，高校在后面追着。”

    “这样子是不正常的。”

    赖永峰有关系、有能力、有背景，自然是希望能够做出更多的成绩出来。

    如今他已经成为了深城分校这边举足轻重的人物。

    他有一个梦想，就是把首都理工大学深城分校建设成为一个独立的大学。

    就跟加州理工大学一样，在美利坚有好多个分校，但是各个分校其实已经实现了独立运作。

    只不过前缀上面保持一样的名字而已。