己的所有供应商都把自己当成主要客户来对待。
要达到这个目的，除了让自己成为大部分配套厂最主要的营业额完成对象之外，也是需要其他一些因素的。
比如生产宝马汽车集团的零件比较省事，能够获得的利润比较不错。
再比如宝马汽车集团对供应商的态度比较好，比较注重长远的合作。
反正各方面的考虑之下，供应商的老板一定会有一个自己的判断出来。
一旦人家把宝马汽车集团当成公司最主要的客户对待，那麽从上到下慢慢都会形成这种文化。
这对于提升宝马汽车集团的零部件质量稳定性来说，也是很有好处的。
比如我有100名正式工人和100名临时工。
宝马汽车集团的零件，人家可能就会安排正式工去生产。
而其他不是那麽重要的客户，就会让临时工去生产。
哪怕两个零件的结构几乎是一样的，最终生产出来的质量也是会有区别的。
这在后世许多零部件厂家里头，都是普遍存在的局面。
「厂长，我们的V8发动机目前的开发已经进行了一年多的时间了。」
「不过V8上面使用的许多零件跟V6以及2.5L和1.5L上有许多不一样。」
「我们现有的一些设备没有办法生产出符合图纸要求的零件出来。」
「下一步需要导入大吨位的锻压机和压铸机，并且进一步的导入高精度五轴数控工具机，才能让缸体缸盖丶凸轮轴等关键零件的品质符合要求。」
胡水文看到不少人的眼光都转移到了自己身上，知道这个时候他肯定是要站出来说几句的。
赤兔汽车的轿跑能不能顺利的下线，V8发动机绝对是最关键的一个环节。
变速箱那边，如果5AT真的出现问题，大不了就先推出4AT的版本，或者5MT的版本。
但是发动机的话，就不大可能用3.5L去换了。
那样子达不到给大家带来冲击力的目的。
哪怕是最终要搭载3.5L发动机，那也是等到这款轿跑的市场表现很不错。
为了进一步的提高销量，降低消费者的购买门槛，才会考虑搭载。
「设备方面，我们这边也会积极的跟各个工厂做好沟通，争取在我们厂内自己生产。」
「不过现在集团各个工厂需要的设备种类很多，我们只能优先保证一部分的需求。」
林桥生作为南山设备的总经理，也在旁边补充了一下自己的意见。
&n