厂商自己内部各车系来对比。

陈元庆：“现在首先，我们得要开发一款价格定位在8到10万级别的车型。这也是我们挺缺乏的。”

一辆车的成本，在机械这块，实际上基本上差不多。

无论豪车还是中低端车。

北辰汽车在很多的零部件是通用的。

差别主要体现在电气零部件上面，以及内饰。

当然了，价格越贵的车，在安全性上面也自然会更好。

车身材料上面都是不一样的。

有些车型在设计思路上面，就已经决定其安全性并不是那么的高。

更加的轻量化以达到所谓的节油目的。

实际上，就是降低生产成本。

为此对防撞梁进行减重、把车身变薄……

陈元庆在质量上面，还是坚持厚实为主，别搞差了。

北辰汽车现在的好口碑来之不易，可不能够败坏了。

当然了，北辰汽车现在利润高，用不着通过各种减配来降低生产成本。