就马赛尔一个人还在忙碌，其他人都去休息了，身为维修部副部长要做的事情更多。

“……十分抱歉，马赛尔先生。”

兰柯佩尔仍然觉得自己有必要向马赛尔致歉，语气诚恳地对他说道：

“您给我的那辆隼·27才第一次驾驶就报废了。”

马赛尔一听是这事，大手一摆，颇是豁达地回答：

“一辆车而已，你知道维多利亚或者哥伦比亚的地下赛车场，每天第一次上场就剩个烂车架四个轮毂满天飞的车子有多少吗？”

“数也数不清啦，大概那边的流浪汉去垃圾场里的金属堆里随便翻一把都能拎起来一根报废的排气管直接开始抡人。”

兰柯佩尔回答：

“话可不能这么说……那辆车虽然您之前馈赠给了我，但那辆车我看得出来您很用心在对待保养，就像是自己的老朋友。”

马赛尔最终还是放下了手，说道：

“是啊，但说句实话，每辆车就算是再用心去保养，哪怕是放在展厅里24小时有专人维护，也迟早有报废或者被淘汰的一天呐。”

“与其让我的车一生都摆在这里当个装饰，我宁可它出去，管它是雷姆必拓的石滩荒地，萨尔贡的丛林沙漠还是萨米的岩骸冻土。”

“要烂就轰轰烈烈地烂在外面，哪怕这辆车从制造完工开始就只有一次进发，也算是我认可的归宿。”

兰柯佩尔喉咙耸动了几下，最终还是开口：

“……您的朋友马卡欧与我同行时，在路途中遭遇了危险，很遗憾，那时发生得太快，我最终还是没能来得及救下他……”

“他真的是个很称职的司机……也是个很好的人……”

马赛尔这一次则沉默了足足五六秒钟，才开口说道：

“啊……马卡欧那小子……天生的赛车手。”

“他一开始还在哥伦比亚的时候就在街头赛当中崭露头角，后面因为在哥伦比亚受到了那边赛车协会的压榨，跑到了维多利亚去。”

“我记得他在维多利亚的地下赛车的一场锦标赛里还拿了个什么奖来着。”

“噢……那次还跟我炫耀是一个名字起