;卖给有需要的地方，比如以色列，就先后买走了200多架飞机以及大量的武器弹药。以色列的独立中，绝对有南洋的贡献，当然，一亿多美元的现金……真的很香啊！

    柏林空运就像是“超巨人”的广告，不等空运结束，先后就有几個国家订购了二十多架。

    虽然空军给南洋的各地航空博物馆捐了一批，但剩的太多也是事，即便储备也是要占地方，也是要花钱的，最好的办法还是卖掉。

    “确实，这次“超巨人”在柏林的表现非常抢眼，根据019发来的情报，海德拉巴有意购买12架超巨人，他们显然也知道自己的劣势。”

    提到“超巨人”运输机时，李毅安真的有些庆幸当年收购了法国的西南航空工业公司，否则又怎么可能继续研究，最终制造出了载重量超过三十五吨的“超巨人”运输机。

    其实在过去的几年中，南洋一直在处理着手中的二战军火，奈何物资太多——直到现在仓库中还有几十万支K98K以及大量的火炮，以及数百辆四号坦克，还有上千架FW190以及BF109等德制战斗机，受限于空军的规模，这些飞机一直停放在机库之中，甚至连充当配件的机会都没有，毕竟当初搜索队在德军的机场、仓库里不得得到了大量的飞机，还搜集了几千吨零部件，按照空军的估计，足够使用20年以上……没办法，在投降时，三德军还有好几万架飞机呢。

    “1.5亿美元！”，

    瞥了一下眼前的报告，李毅安轻声说道：

    “第一仗会在哪里打响尚不清楚，但可以肯定的是，我们的“超巨人”运输机肯定能派上用场，毕竟只有几个小土邦有出海口，在战争之中，他们想获得物资和调动军队援助彼此，都需要“超巨人”，它既可以运输坦克，也可以运送大量的兵员、物资……”