个圆头圆脑的老家伙。”

    菲利克斯看着设计图纸，说道：

    “1.395米的车高，3.7米车长，1.61米的车宽，2.4米的轴距，这比甲壳虫的轴距长了一些。”

    然后他敲了敲焊接成型的车身，说道：

    “这个设计很出色，车重仅为790kg，油耗应该很友好。”

    “后置发动机浪费了太多空间。”

    工程师汉斯·托德掀开发动机盖，露出横置的1.5升水平对置引擎，

    “现在44马力全部用来驱动前轮，传动效率提升15%，油耗能降到6.3升每百公里。”

    这款来自BMW的发动机，燃油性能极其出色，是福士与BMW联合研制，比同类发动机的油耗降低了15%以上。

    菲利克斯将手中设计放下，看着汽车的车身他忽然皱眉，说道：

    “采用前麦弗逊、后半拖曳臂的悬架结构，相比此前的甲壳虫来说，它无论在操控性还是实用性上都有了很大的提高。不过这样的造型，消费者会买单吗？风阻是多少？”

    “风洞测试显示风阻系数0.42。”

    乔治亚罗用铅笔车身，解释道：

    “比甲壳虫的0.48强多了。而且……”

    他拉开四四方方的尾门，这种掀背造型是它所独有的，“掀背”这一概念首次被应用并引入汽车设计领域。