这一次有了特鲁利的共享数据，陈向北不需要再单独测试轮胎项目跟重载油长距离，时间上宽裕了许多。

    赛道充斥着引擎声的轰鸣，HRT车队P房内部却噤若寒蝉。

    没有人发出声响，目光全部都死死锁定在陈向北的车载画面上，他们想要弄明白刚才的圈速，到底是偶然，还是必然！

    TF110又一次极速冲过起跑线，当车队成员把注意放在陈向北操控上面之后，他们发现了一个更为恐怖的现实，那就是陈向北几乎完美复刻了之前的走线，包括全曲线循迹制动。

    弯道中的刹车跟补油，都非常的恰到好处，在外界眼中就好像是溜冰一般滑过，没有丝毫的拖泥带水。

    可以说这种精准操控，已经不是什么实力展现，更像是一种美学，让人看的赏心悦目！

    其实不仅仅是放在外人眼中舒畅，陈向北自己同样开的十分痛快。

    他的全曲线循迹制动，实则并没有点下过多的刹车，更多是靠着松紧油门去控制速度，这是后世包括维斯塔潘在内的众多车手，一遍遍的优化出来成功。

    可以说陈向北之所以能跑出惊人圈速，一方面是他对于东海国际赛道的熟练度跟天赋。

    另外一方面，则是他站在巨人的肩膀上面。

    跨越时代的操控里面，集结了诸多超级车手的长处，陈向北就像是个完全体！

    又是一分多钟过去，陈向北的练习赛圈速再度出现在了大屏幕上面。

    不但重现了之前的“神迹”，甚至于比之前跑的更快。

    1分32秒422，距离赛道记录仅有0.2秒！

    答案呼之欲出，陈向北跑出来的惊人圈速不是偶然，这就是必然的结果。

    “卧槽，练习赛圈速都有这么快的吗？”

    一名现场观众忍不住惊呼出来，他的印象中练习赛更多用来测试赛车调校，很少能推出夸张的圈速。

    “不知道，好像都是目前最快圈了，陈向北有点厉害。”

    旁边一人回了句，这次由于国家媒体宣传攻势，再加上又是中国第一位F1车手的主场作战，围场内其实来了很多并不太了解赛车的观众。

    他们更多是抱着朴素情感，来到现场支持陈向北。

    “何止是有点厉害，已经接近赛道记录了，我有种预感陈向北要拿到杆位！”

    这时候一名比较专业的车迷给出了回答。

    陈向北练习赛速度