毫无疑问，二十一世纪的头十年，就是F1天才井喷的十年。

    陈向北雷诺时期的速度，就能比肩维特尔？

    “不然呢，否则我怎么会建议北跳级？”

    罗斯·布朗知道这件事很难以置信，如果不是自己亲眼所见，估计也不会相信。

    事实就是如此，陈向北做到了。

    所以很多时候媒体各种狂喷陈向北碰瓷基米·莱科宁，罗斯·布朗看到后都是淡淡一笑。

    只有他最清楚，这家伙的天赋有多恐怖，不输莱科宁！

    “会不会是他特别熟悉东海国际赛道。”

    惠特马什给出一个猜想，车手很多时候都会偏爱主场赛道，模拟器也习惯性调出主场地图。

    久而久之，就会更为擅长。

    “如果一定要找个理由的话，或许吧。”

    罗斯·布朗没有争辩。

    车手更熟悉主场赛道，这是一个不争的事实。

    可问题并不是你熟悉，就一定能跑出更快的圈速，更好的成绩。

    否则分站冠军都是主场车手了。

    陈向北再怎么模拟器练习无数遍，他都没有开过东海国际赛道，这点没有争议。

    能跑出这样的速度，除开主场加成之外，唯有无与伦比的赛车天赋！

    一分多钟的时间很快过去，屏幕上面显示出了特鲁利的圈速。

    1分35秒331，算是合格的练习赛标准。

    只是这个圈速，有了陈向北的珠玉在前，就显得远远不够看了。

    “中等下压力理论上要慢多少？”

    奥德托第一时间向数据师水谷翔询问了一句。

    “0.2左右吧。”

    中等下压力带来的最大影响，就是长直道的尾速差距，却能在弯道里面获得更好的抓地力追回来。

    理论上最多就是0.2，差距并不会太大。

    听到这个回答，奥德托在心中默算起来。

    0.2的调校差距，0.2的主场加成，再加上0.5左右的推进保留，两者圈速差距一秒内算是正常。

    现在特鲁利却足足慢了1.5秒之多。