;光头胎橡胶没有沾染太多赛道上的杂质，意味着轮胎温度还没有达到最佳工况，不过陈向北已经有些手痒难耐，这还是他重生后第一次驾驶方程式赛车。

    不知不觉中，陈向北右脚油门加重，CFR2000的车速快速提升！

    感受到方程式赛车速度的变化，梁驰用着些许担忧的语气说道：“两圈暖胎圈都没有跑完，这小子还是没能忍住就提速了。”

    张智聪听到后反问了一句：“怎么，你怕他撞？”

    “废话，摸都没摸过方程式赛车就提速跑，再高的天赋也架不住这样激进。”

    “那你还同意向北直接上手CFR2000？”

    “我也没想到这小子真就敢放开跑啊！”

    说实话，梁驰最初想法就是给陈向北练练手，反正华赛体育要倒闭，这辆CFR2000原型车没人开。

    结果谁能想到，陈向北真就拿方程式当房车开了。

    更离谱的是，到目前为止好像还开的像模像样！

    要不是怕影响到本田技术人员数据分析，再加上梁驰不懂日语，他还真想凑过去跟伊藤雅治聊聊，陈向北这小子到底怎么回事。

    伴随着赛车飞驰而过的轰鸣声，陈向北这一圈已经出现了极其明显的提升，伊藤雅治的目光死死的盯着笔记本显示屏，上面有着除了赛车数据之外，还有着赛道弯道的摄像头影像。

    华赛体育的这条赛道，确实是奔着高标准建造，用的都是目前最为顶尖的高速摄像机，可以实时清晰的观测到陈向北的过弯轨迹。

    如果说适应速度快，还有天赋或者隐藏过卡丁车驾驶经验的可能，那么弯道走线这种东西就是真正的考验车技。

    行就是行，不行就是不行。

    很快陈向北第二圈从起跑点呼啸而过，发车长直道上面显示的赛车尾速，已经突破了200km/h，这种高速度完全超过了练习的范畴。

    “伊藤，中国新人已经全油门提速，注意记录他过弯轨迹。”

    技术总监宫本志雄提醒了一句，天才与否就看弯道水平。

    “嗯。”

    伊藤雅治头也没回的应了一声，他目光丝毫不敢挪开屏幕。

    赛车基地1号弯是个九十度的常规左弯，如果走线足够精准的话，可以不踩刹车仅靠空油门滑行过去。

    不过这对于车技的要求非常高，以往在这里受训的车手，就连开卡丁车的速度都会刹车减速，而方程式赛车能做到不刹车过弯的，目前仅有张榛东一人。