是该说他运气差。

    签约一个测试车手合同，谁能想到签到了争冠车队。

    对于普通新秀而言，争冠车队能给他们带来名气加成，以及提供更充沛的技术资源，以及体验到更快的赛车。

    可是对于陈向北这种天才而言，他要的不是平台，而是实打实的正式车手席位！

    车队争冠的过程中，不可能让一名新秀去挑战两位正式车手的席位，哪怕前者试车展现出了圈速跟潜力。

    陈向北能做的只有等待。

    只是陈向北不愿意等待，他在谋求主动出击的机会！

    “你呢，青训车手试训怎么样？”

    “基本上确定了，签完合同雷诺会找个时间点宣布。”

    “恭喜你。”

    听到陈向北这句话，董荷斌脸上的苦笑更甚了。

    他今年已经27岁了，早已过了青训的年龄。

    签订完这个合同，就意味着他将彻底跟F1告别，雷诺青训车手身份更像是一个安慰奖。

    “向北，好好加油吧，代表华人跟中国跑出成绩！”

    “我会的。”

    陈向北点了点头，然后张开双臂跟董荷斌拥抱了下，就当完成了这场告别。

    等陈向北再度返回加泰赛道的时候，车组成员就连行李都已经收好，等待送他们前往机场的大巴已经停在了酒店门口。

    从房间提出行李坐上大巴，车辆即将启动的阶段奥德托才姗姗来迟，他直接坐在了陈向北旁边空位，面无表情的说了一句。

    “Campos车队的代打席位已经搞定了。”

    对于奥德托的效率跟能力，陈向北从来都不怀疑。

    否则就没有今天的超梦团队。

    “谈到多少钱？”

    相比较搞定席位，陈向北更在意价钱。

    现在可没有另外一场格兰披治赛事，可以让陈向北前往国内拉赞助。

    总不可能跟后世的马青叶一样，跑几场方程式赛事，就回国跑几场房车赚钱吧？

    “五万欧元。”

    听到这个数字，陈向北算是松了口气。

    虽然换算成单场赛事花费，这依然属于比较昂贵的范畴。

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