“因为向北君进入F1围场，可能就差这一步了。”

    泽野弘树用着无比感慨的语气，说出了这么一句话。

    他拿到过日本超级方程式的冠军，这是蓝星上速度仅次于F1的方程式比赛，均速能达到一级方程式的百分之九十出头。

    驾驶过超级方程式的速度，想要拥有更快的体验，毫无疑问只剩下F1。

    泽野弘树却没能跨过这道门栏，成为他心中永远的遗憾。

    他非常能理解陈向北此刻的心情，进军F1的机会就在眼前，自然得拼尽全力去抓住！

    看似陈向北依旧保持着情绪稳定，内心里面却不可能没有压力，透露出来的外在表现，便形成了没有了往日的“嘻嘻哈哈”。

    ……

    陈向北这边在全力备战，感受到他压力的其他F3竞争对手，就更加不敢有丝毫的松懈。

    并且预料中的低级别军备竞赛正式打响，博塔斯跟里卡多两个人，同样有着不参加GP2赛事，直接跳级到F1领域的想法。

    那么就注定风头，不能被陈向北给抢了。

    要是一个突然冒出来的代打车手，都能轻轻松松战胜跑了数场比赛的正式车手。

    就算里卡多或者博塔斯最终拿到总冠军，依旧免不了会被外界拿来跟陈向北进行比较，质疑他们成绩的含金量。

    说实话，陈向北这种代打行为，确实让他们跟车队都很头痛。

    中国小子就跑一场，输了的话连找回场子的机会都没有，纯纯的哑巴吃黄连，有苦说不出！

    为了避免这种情况发生，法拉利、红牛、威廉姆斯均下派了工程师团队，前往他们的F3车队进行辅助测试跟调车。

    这里面除了帮助旗下新秀车手之外，还有就是想要验证一下陈向北的强度。

    中国新秀，到底是人快，还是车快！

    一夜时光很快过去，周六将举行F3第一回合正赛，同时也是F1排位赛的时间点。

    相比较昨日七万观众抵达赛道，今日主办方开放了一下临时看台区域，总观众人数高达八万！

    哪怕这样，门票跟席位依旧满足不了观众的需求，赛道外聚集了大批没有买到门票的车迷。他们期望通过这种守在围场外面的方式，蹲到入场的F1车手，如果能拍张照片或者要个签名什么的，那就更满足了。

    只不过想法很美好，现实很残酷。

    F1车手们都有着专属通道入场，包