是跑出来1分35秒出头吧？

    陈向北只能转而说道：“车队设备已经组装完毕了吗？”

    “嗯，目前还差赛道布线，不过今天才周二时间很充足，明天就能全部完成。”

    “设备组装完成，就可以用中央电脑模拟理想圈，我认为灵岩赛道的最快圈速就在1分35秒左右。”

    每条赛道除了车手的最快单圈，还有用电脑模拟出来的理想圈。

    当初在铃鹿赛车学院的时候，陈向北的圈速比照对象，就是中枢电脑跑出来的理想圈成绩。

    既然无法解释维特尔的成绩，那就只能用电脑理想圈来当说辞了。

    “好，我让水谷翔先行模拟理想圈。”

    奥德托点了点头，就转身招呼数据工程师水谷翔，先用电脑去跑理想圈，再来对照陈向北的圈速成绩。

    短短十来分钟，软件模拟的数据就出来了，中央电脑跑灵岩赛道的理想圈速为1分34秒331。

    正常情况下，电脑理想圈比车手现场圈快个1秒左右，属于合理范围之内。

    不过随着车手熟练度增加，以及出现某些超水平发挥的情况下，现场圈会逐渐接近理想圈成绩，最夸张的时候会拉近到0.5秒以内。

    比如说后世维斯塔潘在25赛季的蒙扎赛道，就跑出了无限接近于理想圈的杆位成绩，还打破了F1历史最快单圈平均时速，达到了264.682km/h。

    灵岩赛道作为一条新赛道，想要第一年就跑出无限接近理想圈的成绩自然不可能，维特尔1分35秒585的圈速，某种意义上就是标杆！

    只是相比较陈向北的早有预料，奥德托看到电脑模拟理想圈成绩之后，心中就更为惊讶了。

    陈向北能说出1分35秒出头，就意味着他知道灵岩赛道的现实圈极限！

    而能知道极限圈在哪的前提，意味着无比了解赛道。

    否则根本就不存在的圈速，你怎么会知道它就是灵岩赛道的极限？

    “向北君，灵岩赛道今年才修建完毕，你就能知道如此接近理想圈速的极限数据？”

    水谷翔忍不住问了一句。

    东海国际赛道陈向北展现出非凡的熟练度跟掌控力，还能用主场赛道来解释。

    毕竟F1中国大奖赛举办了七届，有着无数赛道历史数据跟车手走线录像，身为主场车手的陈向北要是有心，确实能做到超乎常人的熟练度。

    灵岩赛道则完全不同，只有设计图纸的纸面数据，没有任何实战经