p;那便是简森·巴顿在这个弯道，永远都只会走最为保守安全的那条路线，相当于把自己的切弯给固定死了。

    正常情况下，就算知道简森·巴顿会怎样走，想要超越他依旧困难。

    最佳切弯路线在他那里，走其他路线风险系数指数级升高，还不一定能比简森·巴顿更快。

    偏偏陈向北知道这个弯道无数条走线，知道那些看似不可能的极端吃路肩，却依然可以保持着不失控。

    因为这是后世车手实验出来的结果，他不需要去试错，等着抄正确答案就行。

    很多赛道陈向北最多就是有上帝视角。

    东海国际赛道，陈向北就是上帝！

    “陈向北在T6长直道追上了巴顿，两车几乎并排进入了T7弯道，可是巴顿占据着左侧最佳切弯线，陈向北不可能速度更快的弯道超车。”

    “两辆赛车进入T7弯，陈向北依旧提速采取强硬并排入弯的姿态，挤压迈凯轮车手巴顿往后切线空间。”

    “不过由于陈向北没有走最佳切弯线，他赛车右侧向滑动的更加厉害，已经来到了赛道的边缘，右侧轮胎跟车身已经骑上路肩过了边缘白线。”

    “左侧轮胎也已经来到了赛道白线边缘，难道说要四轮出线吗？”

    “没有出线！陈向北在赛道边缘位置摆正了车身，当即全油门加速通过过快的出弯速度，T8弯道超越了迈凯轮车手简森·巴顿！”

    “两圈不到超越卫冕世界冠军，简直就是奇迹！”

    解说李冰感觉自己疯了，他真没想过陈向北会在难度极高的T7、T8组合弯动手超车。

    并且还成功了！

    站在外界的角度，不考虑什么比赛状态因素，简森·巴顿是卫冕冠军，还驾驶着围场内第二快的迈凯轮赛车。

    陈向北超越他，带来的视觉冲击跟震撼，要远远超过巴里切罗。

    “太流弊了，陈向北超过了F1世界冠军！”

    “我没眼花吧，车神北超世界冠军这么轻松简单？”

    “巴顿居然挡不住陈向北两圈，我们中国车手真有这么厉害了吗？”

    “不愧是最强新星，车神北！”

    现场氛围没有想象中的那么爆炸，并不是因为他们觉得没什么。

    相反是太过于惊人，很多人还没有反应过来。

    按照之前跟巴里切罗的缠斗，简森·巴顿身为世界冠军，并且还是去年战胜他的对手，跟车个十