p;  对此陈向北并不觉得后悔，就算让他再选择一次，哪怕放弃一场赛事的成绩，也不会让曼塞尔骑在头上。

    原因很简单，输只是一场比赛。

    怂，那是一辈子的事情！

    见此情形，陆晓曼叹了一口气没再说话，她其实知道陈向北没得选择。

    就在这个时候奥德托走了过来，恰好看到了陈向北肩膀上的伤势。

    “很严重吗？”

    奥德托朝陆晓曼问了一句。

    “不太乐观，肯定会影响到比赛操控。”

    听到陆晓曼的回答，奥德托点了点头，然后说道：“北，赛事方刚刚发布通知，排位赛将在五分钟后恢复，你做好准备。”

    “嗯。”

    告知完这句话，奥德托本打算转身离开。

    可这一刻他犹豫了，望了眼陈向北说道：“北，如果实在坚持不住，我们可以退出排位赛。”

    这毕竟只是一场雷诺级别的分站赛事，而不是F1角逐总冠军的收官站，车手退赛放在方程式比赛里面，属于极其常见的选择。

    哪怕就是一级方程式，也几乎每一场比赛都有车手退赛。

    “不，我能坚持。”

    陈向北毫不犹豫拒绝了奥德托的建议。

    这对于而言不仅仅是一场比赛，还是一场证明自己的胜利！

    他没有忘记上场赛后称重的区别对待，更没有忘记自己要拿冠军的豪言。

    多宁顿公园跟银石有着本质区别，这里的赛道宽度极其狭窄，意味着超车会非常困难。

    F1很多赛事里面，遇到街道赛或者狭窄道路，车手们往往都束手无策，正常比赛开火车超不过去。

    雷诺赛车动力单元一样，超车难度只会比F1更大。虽说参赛车手水平参差不齐，但处于头部集团的车手却差不到哪里去。

    好比马格努森、维尔涅这种未来F1车手，亦或者科斯塔这种未来FE世界冠军。就算陈向北能比他们强，依旧没强到能虐菜的程度。

    放弃排位赛，陈向北发车顺位会掉到十名左右。

    再加上FIA可能的罚退，意味着正赛陈向北每一圈都得超一辆车。

    常规宽敞赛道他或许可以试一试，这里没一点机会，他必须得在排位赛跑出更好的成绩，抢到头排发车的位置！

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