P房跟赛事指挥中心，其实都是由体育中心改建而来。

    只不过相比较一般的街道，阿尔伯特公园赛道要宽广许多，还有草坪提供缓冲区。

    但这也只是相对而言，阿尔伯特公园赛道依旧存在着狭窄、缓冲区小、路面特殊、容错率低等等特点。

    特别是对于陈向北这种从未跑过的新人车手，更是存在着严峻挑战。

    当陈向北踏上赛道的瞬间，首先映入眼帘的便是“光洁亮丽”的路面，意味着今年阿尔伯特公园重新铺设了沥青。

    新沥青对于赛车而言是一把双刃剑，好处自然是让赛车平整了许多，不用担心颠簸磕碰底盘以及造成底板木块的磨损。

    缺点则是第一年抓地力会严重降低，再搭配赛道高横向负荷的特性，对于轮胎管理的要求极高！

    就在陈向北扫视着赛道边边角角的时候，他意外看到了一个熟悉的身影，那便是特鲁利居然也出现在了这里。

    自从商定澳大利亚大奖赛一决高下之后，两人就进入了一种竞争模式当中，恢复了以前井水不犯河水的状态，平日里就连话都不会搭上一句。

    陈向北看到了特鲁利，对方自然也看到了他。

    迟疑了片刻，特鲁利终究还是靠了过来，开口询问道：“你在走赛道吗？”

    “算是吧，提前看看。”

    “这条赛道不好跑。”

    特鲁利默默的回了一句。

    这一站双方不会共享数据，意味着要全靠自己摸索赛道以及对赛车的调校。

    “不好跑在哪里？”

    虽然两人处于竞争关系，但有请教的机会陈向北不会放过。

    问不问是自己的事情，答不答是特鲁利的事情。

    就如同巴林赛特鲁利“嘲讽”陈向北是个新人菜鸟，他毫不犹豫就承认了一样。

    虚心求教才是一名车手提升自己的必经之路。

    你可以让外人认为狂妄，却不可以让自己真的目中无人！