展。

    今年起亚汽车准备推出全新的改款电动车，续航里程比起亚Y猛地提高了50%。

    起亚Y3的续航里程首次突破400公里大关。

    420公里！

    这是实测的数据。

    当然。

    实际使用里程大概是340公里左右，再扣掉续航焦虑，实际体感大约是280-300公里。

    这个数据对比燃油车仍然没有什么优势。

    不过。

    如果只是市内通勤，绝对比燃油车更强，如果装了充电桩，电车一公里的成本要比油车低5-10倍。

    另外。

    300多公里的里程足够应对短途周边游。

    对于那些没有长途需求的人而言，电车的低成本很有诱惑力。

    今年起亚Y3也是起亚集团主推的车箱之一。

    然而，令人意外的是，今年登上发布会展台的人并不是‘陈润基’，而是起亚集团的副总。

    看到李平东登台，有人意外，有人早有所料。

    媒体圈的记者，都不是很意外。

    因为就在昨天下午，韩国那边传来消息，顺洋集团的创始人陈养喆突发意外。