第41章 群雄逐鹿&回归(1 / 12)

    第41章群雄逐鹿&回归

    进入2010年,时间仿佛被按下了快进键。

    尤其是新能源行业。

    随着起亚Y系列的大卖、畅销,很多厂商都把目光对准了新能源赛道。

    BYD便是最坚决的一个。

    投产!

    投产!

    扩张!

    扩张!

    短短几年,凭借强大的资源整合能力,BYD迅速成为发展势头最猛的新能源车企之一。

    价格是它制胜的法宝。

    BYD和起亚是完全不同的两条路线。

    而特斯拉

    它倒是发展了电动车,但它没有先发优势,在欧洲市场,它被起亚打得溃不成军。

    而在北美市场,双方是平分秋色。

    谁说老美没有贸易保护的?

    即便起亚在北美建厂,也没什么卵用。

    各种隐性限制一大堆。

    时间来到2015年,随着巴黎协定的签署,全球明确碳中和目标,各国通过碳税、补贴、禁售燃油车时间表等政策加速新能源转型。

    欧洲紧随其后,推

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