。”

    老技工表面没有反驳，内心却是腹诽道：

    进口拖拉机你们小心翼翼的爱护，超载都舍不得装太多，国产机器就可劲造，这能一样？

    不过进口质量好一些也是事实，不管是零件质量还是装配工艺都是。

    现在国家还没有加入世贸组织WTO，ISO标准、5S、2S等后世喊烂的规定还没有进入国内，大厂小厂的工人素质和车间环境都十分恶劣。

    在满是机油脏污和铁屑的车间里，工人手摸着缸套磕磕碰碰的安装，和无尘车间使用专用夹具、半自动化装配的质量能一样么。

    86年格里希一个外国人，管理鄂城柴油机厂，两年时间别的没干就抓管理就让产品质量节节提升，人一走又断崖式下滑。

    国产强起来，还得等新世纪后一大批有文化的人员进入工厂，根据2S规定把控产线品控才行。

    现在么……毛病多了也没办法，修吧。

    技工扭头就要把两台坏掉的机器送进车间，却被木材厂老板拉住问道：

    “你们还有没有翻新货，我先买两台用着。”

    翻新柴油机也是常见操作，反正新旧都一个鸟样，对于高强度使用来说相差不大，还能省不少。

    “当然有，那边找那谁。”

    木材厂老板按照方向找到了一个小仓库，半露天堆着各种成色的翻新柴油机。

    不过引起他注意的却是空地上摆了一台被拆