第一百五十八章 三代电池李马太的恐怖人脉(5 / 6)

“源轨技术?”

“嗯,你知道?”李马太愣了愣,随即笑道,“不过除了电池之外,其他的东西也不便宜,普通人肯定承担不起。”

把电池推回原位,重新扣好机盖,两人又回到之前的会客室。

程野已经能猜到李马太提议租电池的目的了。

三代电池既然这么贵,那就转头去租更便宜的一代、二代,打开局面再说。

但问题是,有了电池,剩下的车身、电机、电控、整车控制器怎么解决?

“我打几个电话问一下,别急。”

李马太说着,掏出防务通,指尖在联系人列表上快速滑动。

十几年检查官生涯攒下的人脉,在这一刻彻底派上了用场。

第一个电话打给检查站后勤,确认淘汰电池的租赁政策。

第二个打给工业署的老友,打听车架的渠道和价格,第三个联系报废车场的负责人,问拆车件的成色和价格

后面四个电话,分别打给机械署的师傅、物资站的销售经理,甚至还有以前一起跑过外勤的两个商队队长,事无巨细地确认每个环节的细节。

程野坐在旁边,看着李马太对着防务通熟练地切换语气,每一个电话都精准地问到了关键信息。

好家伙,姜还是老的辣啊。

在检查站执勤的时候,看不出这些高期检查官到底有什么厉害的。

感觉也就是普通人,一路混资历走到了今天。

可真到了需要解决事情的时候,高期检查官的逻辑、人脉、串联。

程野不由庆幸,早上没去找江川打听,而是先问了李马太。

以江川这个办事员的身份,肯定没办法和他讨论商队、租车这些细节。

尤其是这些环节,有不少还是踩着规则的红线,走灰色渠道。

终于,最后一个电话打完,李马太长长舒了口气,脸上露出笃定的笑容,开始给程野同步所有细节:

“三代电池的路子走不通,它的接口和线束是专用的,只能匹配现役车辆,不能单独出租,想租只能连车一起租,成本太高,没必要。”

“但一代、二代电池站里还有不少淘汰的,有部分是战损修复版,容量可能打折扣,但不影响日常使用,关键是得咱们自己去挑,得现场测续航、看电池外壳有没有裂痕,避免拿到彻底没用的废品,租一块100kWh的二代电池,每月500贡献点,不是积分,这是检查站的创收项目,价格还算公道。”

“然后车身的话,我不建议买检查站的报废车,那些车大多是泡水、撞过的,车架看着没断,其实内部结构已经脆了,咱们自己花钱整备,不仅要花大价钱换零件,还得找人一点点排查隐患,万一跑长途时坏在荒野里,前不着村后不着店,哭都来不及。”

他顿了顿,说出自己的方案:“我联系了工业署的熟人,让他帮咱们搞几个新车架子,就是刚从生产线下来、还没装任何零件的空车架,全新的,没有任何使用痕迹。关键是价格,比买二手车架还便宜一半。”

“然后咱们自己买新的线束,方向盘到电机的线路全换,避免线路老化短路的问题,一套线束也就200点,电机、电控这些核心部件,去报废车场拆,专门找那些撞烂了的车,拆下来让师傅检测一下,没问题就能用。”

“最后请机械署的师傅帮忙组装,这个免费,我认识好几个老师傅,包没问题。这样装出来的车,零件来源清楚,哪里坏了一眼就能看出来,后期维修也方便,比买现成的二手车靠谱多了。”

租检查站的电池,搞自己的车架子?

程野眼神一亮,这个方案似乎不错啊。

“那这样算下来,一辆车的成本价大概需要多少?”

“不算拆车件,新车架子800点,

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