;  而对方才二十五六，就继承了一家造车公司，事业有成。

    可以说。

    各方面都非常的完美了。

    按理说，有这些外在条件。

    也不该这么颓废了。

    许易翻看记忆，发现归根结底，是原身的事业快破产了！

    原主的父亲在半年前因车祸去世，他被迫临时接手公司，但因为经验不足，加上造车行业竞争激烈，新车还没上市，就遭遇了滑铁卢，核心发动机变速箱部件临时涨价，最关键的是原本签好的造车资质挂靠合同，对方却临时变卦，中止了合作。

    当前的时间背景，特斯拉刚刚进入国内，掀起新能源大潮，各路国产厂商蠢蠢欲动，先后有诸多资本已经嗅到了新能源经济转型的大潮，抛下筹码，成立了新的造车品牌。

    而许易的公司，还不能完全算作这其中的一员，顶多算是个凑数的。

    因为他所经营的公司，此前的主业是制造三轮电动车，此次投入大筹码进军的，是准备造一款八万块上下的入门级轿车，要论配置和大小，大约和同年的1.6L手动挡观致3类似。

    而现在，这些都泡汤了。

    按照原定的计划，许易的公司每年将向江淮公司支付五百万的费用，来挂靠造车资质，借此将新车上市。

    但在新车才研发到了一半进度，就遭到了单方面的毁约。

    原因也很简单。