“再过一段时间，A2电芯量产出来，能量密度和使用寿命，就能达到行业一流优秀水平。”

    “但还不够……”

    “下一代的大单体电芯方案，内部筹划得怎么样了？”

    许易问。

    其实在他看来，即使是110Wh/kg的系统能量密度，也算不上多领先了。

    用不了多久，行业内就会出现密度在130Wh/kg的磷酸铁锂电池包。

    此后再过一两年，行业主流磷酸铁锂电池包的系统能量密度，将会达到150Wh/kg。

    当然。

    他们自主生产的成本优势，还是无法抹平的。

    要想实现这么大能量密度，还有性能和安全性、使用寿命上的突破。

    必须要进行深度的研发，和对目前电池包配方、整体结构的大范围改进。

    从结构上来说：

    当下的“传统小单体+模组”方案，空间利用率低，加上难以精准控温，已经面临淘汰。

    而“大单体+高集成”方案，才是未来的大方向。

    所谓的大单体，就是更加集成化、能量密度更高、更低成本的电池结构。

    举几个业界耳熟能详的例子：

    ——长薄型大单体（比亚迪刀