p;  户部预估蒸汽机海运遮洋船平均每艘九万三千两，八百二十艘就是七千六百二十六万两，静波级远洋商船平均每艘九十万两左右，十艘就是九百万两。

    这个预测可不是拍脑袋想出来的，而是实际的测算，诸如静波级商船的九十万两，那从容量、装载量、行程、运输成本、行业等等综合测出来的。

    诸如铁器类，去趟就是赚六万五千两左右，加上回程的估计是九万两左右，假设一艘商船按二十年使用寿命算，合计一百八十万两。

    这是最大的利润，三年后柚木备足了，每年能交付三十艘，商船多了，竞争就大了，价格自然就会降低一些，总得算下来能有一百四五十万两就算是不错了。

    远洋海贸，投入九十万两，二十年间赚一百四五十万两多吗？

    不算多，而且还要承担船毁人亡的巨大风险，但胜在稳定和持久，比大明境内激烈的竞争要好太多了。

    就算是丝绸、瓷器类价格高，但那玩意都是富商贵族用的，需求量上不去。

    好家伙，真是好家伙。

    现在的结果是海运遮洋船平均每艘十一万一千两，八百二十艘合计九千一百零二万两，比预计高出两成。

    静波级商船每艘一百四十六万两，十艘合计一千四百六十万两，比预计高出六成。

    简直就是离大谱了。

    两批商船合计一亿零五百六十二万两白银，比预期的高出近两成半。

    而这两批商船总的成本也不过千万两而已，这还是在海运遮洋船蒸汽机核心