而后林浅和其余船员顺着下去，舱室里一片漆黑，船员用燧石点亮墙壁上的蜡烛。

    微弱的亮光，照亮了极为狭小舵舱。

    舵舱面积很小，仅能容纳四五人站立，但纵向空间却很深，足有四五米高，几乎一直通到底层甲板。

    舵舱中，除了梯子，就只有一根巨大直木，这就是舵轮和舵叶间的传动杆——舵轴。

    舵轴被嵌在船艉框架中，外观上看就是包裹在两列厚实的木板里。

    舵轴底部和船艉框架预留了一个贯通的孔洞，一根婴儿手臂粗细的铸铁棍插入其间，铁棍两端各紧紧拧着形状不规则的七角螺栓。

    这东西就是止舵锁，专门用来防劫船的。

    不将其卸下，舵轴无法转动，船只也无法转向。

    “大帆船一旦靠港，扳手就会运送至总督府，没有特制的扳手，是拆不下这个的。”何塞看出了林浅意图，指着止舵锁两侧的七角螺栓解释道。

    止舵锁看起来只是一根黑铁棒，但在这个时代，是绝对的黑科技。

    首先它是螺纹结构，与舵轴、船艉框架严丝合缝，两端还有螺母，能抗住五六吨的横向拉力。

    凭借人力用撬棍撬开绝不可能。

    止舵锁周遭的柚木板极其厚实，这种木材虽不如铁木，但也是数一数二的高硬度木材。

    通过劈砍柚木板将止舵锁取出，耗时极长不说，船轴结构也会损坏，还是不能转向，