一个是方便东非整合区域内的资源，这些国家和地区是东非重要的邻居，更直白点说，这些地区就是东非的后院，所以整合这个后院对于东非而言显然是非常重要的事情。

    而另一方面，这个共同市场的构建，有利于刺激东非经济最薄弱的北方经济发展。

    经济的发展首先要人员和资源流动起来，而上述国家和地区都和东非北方接壤。

    阿比西尼亚帝国和红海殖民地位于东非北方的东部，达尔富尔在更靠北的位置，而其他三个国家和地区，也就是南德意志王国，比属刚果，西属几内亚倾向于西部。

    如果他们之间的贸易加强，必然会刺激东非北部经济的发展，因为东非北方处在这些国家和地区的中心位置。

    毕竟他们之间的商业往来，只能通过东非北部的陆地交通系统来实现。

    所以，弗里德里希说道：“借助帝国的铁路和公路网络，尤其我们正在推行的泛东南非铁路网，这解决了各国间交通不便的问题。”

    “这样一来，更是可以打通从红海到几内亚湾之间的陆地商贸和联络通道，极大加强了印度洋和大西洋之间交流的便利性。”

    “有利于，各国进一步开拓各自的市场范围，就比如南德意志王国，它处在非洲西部几内亚湾沿岸，这有利于和大西洋国家之间的往来，但是和印度洋，太平洋沿岸地区的交流并不方便，而在加入共同市场之后可以借助我们东非的铁路，把商品通过铁路，公路输送到非洲东部的港口，再出口到更多的国家。”

    “共同市场的主要作用就是为了盘活市场，做大蛋糕，从而加强我们各国和其他经济体之间的竞争能力，在这个国际化竞争日益激烈的时代，这一点尤为重要。”

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