第一百三十四章 道路(2 / 5)

; 至于东非为什么把土著往胖了养,迥然不同于其他地方,那不是东非殖民地政府良心发现。

    而是为了后续这些从东非退役的土著劳工能卖个好价钱,这些奴隶用个一段时间就要送给桑给巴尔的奴隶商人。

    正好,东非先收割一遍这些土著的劳动力价值,像东非那些地势险峻,或者工程难度高,危险系数大的地方,就使用大量土著来完成。

    每个东非的工地因为意外,死掉几个,东非殖民地政府是一点也不心疼。

    而东非殖民地政府要保证土著吃的不算太差,加上一到夜晚,整个东非都黑漆隆冬的,也不可能让这些土著没日没夜的工作。

    吃的不算差,加上睡眠时间充足,土著过的甚至比在草原上狩猎时还要舒服,唯一的缺点就是失去了自由,而且低人一等。

    众所周知,力气都是练出来的,以前这些土著,力气倒是不小,但干重活的忍耐性就太差,常年狩猎,让其爆发力比较好,善于奔跑,但干活还吃腰力,臂力,而且要有耐心。

    现在,经过东非殖民地的培养,每天奋斗在工地上,大大加加强了土著的服从性和体力的持久性。

    以至于东非殖民地将这些退役后的土著卖给桑给巴尔苏丹国的奴隶商人后,得到了一致好评。

    原因在于,奥斯曼帝国的客户,在使用了这批被调教后的土著后,惊喜的发现,比以往的奴隶更好用,听话,而且身体也比较健康,折损率更低。

    当然,要保证东非道路的质量,至少保证其不至于太烂,光靠土著劳动力是不行的。

    就像前面所说,土著的耐性