08：30 AM

    东京Metro运行管制中心。

    “主任，系统检测到异常状况，但我不敢确认情况。”

    现场调度员紧急叫来了当值主任，面色苍白地把屏幕让出来，给主任看那怪异的状况。

    “嘶这.系统自检了？”

    “已经自检过了，确认无误。”

    “有没有尝试呼叫？”

    “没办法接入通讯，我跟始发站确认过了，这根本不是他们发出的列车。”

    “那这是什么鬼东西”

    主任吞下唾沫，他也拿不准这种奇特情况了。

    列车自动控制系统可以通过轨道、隧道感应器、列车内部传感器等多方面确定列车在轨道的运行。

    而现在这个系统显示着在两趟列车之中，莫名地插入了第三趟存疑的列车，而存疑的原因是没有内部传感，但轨道和隧道都有感应。

    并且无法沟通联络。

    联想到昨晚发生了警方大规模对日比谷线的爆炸物排查，他开始慌了。

    既然轨道和隧道都感应到了这趟列车的存在，那么大概率不是误测，而就是一趟真实存在的列车。

    现在要做的不是深究它从哪里来，而是避免发生列车追尾的惨剧！

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