刚从荷兰本土行驶到巴达维亚的这趟航行，就是它的第一次出海航行。

    而就在巴达维亚号不远处，还矗立着一艘更大的一千六百吨战舰，这是1759年建造的拿骚号三级战列舰。

    它比同为三级战列舰，但只能算入门级别的巴达维亚号要大的多，载炮六十八门。

    不过由于是一条老舰，且一直在开普敦附近执行护航任务，拿骚号的状态有些差。

    “中将先生，雷尼尔总督的身体，遇到了一点点的问题，但他仍然指示我要做好接待工作。

    如果舰队官兵们对于巴达维亚的招待还满意的话，我们希望在三天后，舰队可以出海北上前往暹罗湾，支持那些暹罗复国者。

    我们需要让那位越来越野心勃勃的赛里斯皇帝，见识一下欧洲海军强国的力量。”

    这真是要命，当一个帝国如同一辆失控汽车开始顺着下坡路往下俯冲的时候，你踩的一脚刹车，可能与轰一脚油门的作用，是一样的。

    甚至一脚急刹车，比轰油门的危害还要大。

    巴达维亚号第一次航行就会来东方，是因为它是荷属东印度公司巴达维亚当局出资大部分建造的，虽然归于联省共和国海军，但出钱的一方，总归还是要有些优待。

    于是，巴达维亚号开往巴达维亚，就成了非常合理的航行。

    而出于要震慑莫子布和大虞的目的，巴达维亚号到达开普敦后，联省共和国当局又批准在开普敦执行护航任务的拿骚号一同前往。

    于是，这两艘三级战列舰加上三艘武装商船，一共五艘战