第一卷 第50章 把猛士高机动越野车弄出来(1 / 7)

    李干还真的不是说说而已。

    当前以经济为中心的国策确定之后,军队需要忍耐,这一忍耐就是长达二十多年。

    国防工业系统里,除了重点项目,其余的纷纷下马,甚至一些重点项目都无法幸免。

    很快,越来越多的军工企业要生产民用品来维持生计了。

    “造导弹的不如卖茶叶蛋的”的比喻就是在这个时期出现的。

    最老牌的直升机制造厂就生产了一度风靡全国的微型面包车——松江面包。

    不过,因为李干的原因,以985厂为核心聚拢了一批军工厂、研究机构,组成了一个松散的企业联合体,有大量外汇订单支撑,是能够为国家保留下精华部分的。

    在这种前提下,未雨绸缪也好,军用车民用车一手抓也罢,就必须要着手开发新型越野车了。

    此前搞炮兵侦校定位雷达的时候,李干就已经发现了,部队里并没有一款合适的通用越野平台,以至于炮兵侦校定位雷达只能装在性能落后的卡车上。

    李干毫不犹豫地选择了猛士作为目标。

    而包括东大猛士、小日子的丰田、日产、三菱、苏联的嘎斯,乃至于许多国家搞的高机动越野车、吉普车,都有一个共同的原型——二战时期装备量最多的威利斯吉普车。

    飞机制造厂是高精密企业,用来造车简直是杀鸡用牛刀。

    李干的办法非常的简单粗暴。

    他直接把第一代