211厂，驻厂试飞中队办公室。

    李干和贺明飞回到这里，物是人非，感慨良多。

    贺明飞沉声说，“用积重难返来总结211厂的毛病，我看是再合适不过。”

    “1978年，03号歼-8空中双发停车，武达民把你推出去当替罪羊，到现在1983年，五年时间过去了，贺景文为了评选院士，竟然违法技术规则，草菅人命。”

    他长叹一口气，道，“贺景文以前不是这样的，自从调到了211厂工作，变成了现在这副模样。阿干，问题的根源在211厂的这种畸形的学术氛围。”

    李干沉默不语。

    如果可以，他希望把211厂拆分掉，组建新的211厂，可惜，这件事情基本上是不可能的。

    几个机械工业部已经完成了整合，五个机械工业部合并为一个部门，即工业信息化部。

    也就是说，有大量的人员需要提起退休、分流。

    作为航空工业中的扛把子，211厂的地位不可替代，尽管985厂整体实力已经完全超越了211厂。

    说得更直白一些，在许多人眼里，211厂是一个象征，它不能倒。

    全国所有的飞机制造厂，都是从211厂身上汲取养分发展起来的，985厂建厂初期，人员和设备全部来自211厂。

    在很长时间里，211厂把985厂视为自己的分厂，这是完全有根据的。

    现如今