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老挝和柬埔寨之前转向，其实就是破罐子破摔，没有其他办法才走的这条路。

泰国不一样，泰国能经营好，会产生一连串的连锁反应的。

只要泰国能经营好，接下来的马来西亚，印尼肯定也会有动作，这样一来，可就真的连城一条线了……”

徐华盛的话也让周烨笑了起来。

机遇啊，这对于山海汽车集团，绝对是大机遇。

这几年山海汽车集团在这几个国家虽然展的很不错，但是还没有成为霸主级别的存在。

特别是泰国，马来西亚，他们都是右舵车国家，而且市场上有大量的比较老的燃油车。

这样的市场，虽然新能源汽车推广也能推广，但是因为这些国家的老百姓收入比较低，而新能源汽车到他们国家，又比较贵，所以这些国家的市场，现在大量的还是燃油车，特别是那些二手燃油车。

不过现在国家整体转向，以后就好弄了。

一波置换，直接市场占有率提高了。

市场占有率提高了，后面的基建也就快了，未来再出现的二手车，就不是二手燃油车了，而是二手新能源车。

这关乎着华夏的大战略，华电外输，这是大战略。

等这些国家都变了以后，以后华夏人想要自驾游就简单了。

直接开车到泰国，然后向南进入马来西亚，未来马来西亚和印尼之间，还有可能建设跨海大桥。

以现在华夏的造桥技术，未来直接开车一路向南，开到巴厘岛都应该问题不大。

交通连接以后，交流就增加了，未来融合也会变得更加容易。

现在的华夏，目标是亚洲，这个目标不是控制整个亚洲，最终的目的，是让整个亚洲都变成华夏，让南海变成自己的内海。