现场很多工作人员都欢呼起来。

火车鸣笛后，巨大的货运火车出，这一趟火车拉了6o个集装箱，运输度12o公里每小时。

从苏尔特港口出，到奥马尔城货运站，只需要9个小时而已，不仅比汽车运送度快，运输成本更是大幅度降低。

一个集装箱的运输成本更是降低了四分之一，时间更快了，运费却更低了，这太重要了。

火车出，巨大的内燃机车头爆出澎湃的动力，火车缓缓启动，最后度越来越快，从苏尔特出，一路向着奥马尔城出。

而在火车头的位置，利比亚的国家电视台正在直播这场运输。

很多利比亚民众也在看直播，镜头里，火车快飞驰。

而一条铁路直接冲进沙漠，一眼看不到尽头，看起来相当的壮观。

在铁路左侧，是利比亚修建的高公路，这高公路两侧都是六车道的高公路，规格很高。

而在铁路和公路两侧，有大量的光伏板，这些光伏板犹如两条银龙一般保护着铁路。

在光伏板的下面，有大量的绿色植被。

光伏板不仅可以电，还可以遮晒太阳光，减少水分蒸。

清洗太阳板的水落在下面，给光伏板下面的植物提供了水分，让他们有了生存的环境。

而这些光伏板的电直接进入了海水淡化工厂，海水淡化工厂淡化出来的淡水用来清洗光伏板。

海水淡化，光伏电，人造绿洲，目前这套玩法在利比亚已经形成了良性循环。

“我们现在即将穿过的是我们利比亚的苏尔特农业区……”

镜头里，火车从苏尔特出来没多久，就进入了苏尔特农业区。

原来这片地方是大片的沙漠地区。

但是现在，这里是大量的光伏大棚，整个光伏大棚规模相当大，目前苏尔特农业区的规模，已经过了2ooo平方公里，种植面积相当大。

现在这片农业区种植的农作物种类非常多，不仅有小麦，还有各种瓜果蔬菜，自从这个农业区建设好以后，苏尔特市的瓜果蔬菜的价格就降低了很多，大家的花销比以前少了很多。

而这样的农业区，在利比亚有很多。

卡大佐把这个工程，叫利比亚菜篮子工程。

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