第8o4章 汽车产业新赛道 电动汽车开创者(2 / 3)

除了后备箱之外,还有一个前备箱可以放置东西。

整个车,宛若从科幻世界过来的。

对比燃油汽车,这款汽车可玩的地方太多太多了。

这已经不是一款单纯的汽车了,这车子更像是一款智能化产品,对于年轻人来说,这车子简直帅炸天啊。

“卧槽,这也太帅了吧……”

“唯一的缺点就是充电不太方便,只能在家充电吗”

“出远门不行吧,到外面怎么充电啊……”

“对啊,这玩意又不能加油,没电了怎么办啊……”

直播间,很多人在议论,电动汽车虽然科技含量高。

但是充电却是个难题啊。

毕竟油车可以在加油站加油,电车充电可不一样啊。

仿佛是看到了大家的问题,宁月介绍完毕汽车后,话锋一转。

“补能对于电动汽车来说至关重要,我们华盛集团也在补能技术上投入巨大。

现在,我正式揭晓我们华盛第一代级充电站,最大功率25o千瓦,华盛承影这款车,从百分之三十充到百分之八十,用华盛的充,只需要25分钟。

直接解决了充电问题。

未来五年内,我们华盛集团计划在全球建设过1ooo万个充桩……”

宁月公布了华盛集团的充站计划,未来五年内,华盛集团会在全球布局充桩,五年内建设充桩要达到1ooo万个以上。

这些充电桩的网络布局是多样化的,比如在华盛的旗舰店门口,未来会有充桩。

在很多商场内也会建设充桩,在一些加油站内也会建设。

同时还会建设独立的充桩。

充电桩和加油站不一样,这玩意只要有地方,电网能够承受,就完全可以建设了。

除了充桩之外,这款车还随着赠送慢充桩。

慢充桩是7千瓦的,不过却可以选装2o千瓦的慢充桩。

7千瓦的慢充桩,充电度慢,但是对电网要求低,一般的小区都可以安装。

但是2o千瓦的,就需要看你的电网能不能承受了。

如果电网允许,2o千瓦慢充桩还是很给力的,一个小时2o度电,就算从零开始充,最多六个小时就能充满

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