第467章 华夏的客机:老掉牙的螺旋桨客机(2 / 4)

;  这款飞机非常落后,性能落后的涡桨发动机,传统的铝合金机身,飞机飞行距离短,飞行速度慢,性能落后,这玩意是波音几十年前就淘汰的玩意。

    “徐总,没问题,如果是这款飞机的话,我们可以帮这个忙,甚至还可以卖给你们一些零部件……”

    弗兰克看完资料后直接说道。这样的飞机对于波音来说,连当竞争对手的资格都没有。

    在全球,能生产这种飞机的厂家太多太多了。如果几十年前,这种飞机还有一些市场。但是现在喷气式客机技术成熟了,这种飞机也只能在那些比较穷的国家捡一点市场罢了,对于波音来说无伤大雅。

    而波音如果能用徐华盛这一笔订单,彻底撬开华夏航空业的大门,那么未来华夏广大的市场就是波音公司的后花园啊。

    “弗兰克先生,谢谢。如果这三个条件没问题,我们接下来就开始正式谈了……”

    徐华盛笑着说道,心里却在偷笑起来。三个条件三个坑,一个比一个深。

    第一个坑进去,波音就会见识到华夏工人的工作效率和生产成本。同样一架飞机,在波音生产可能需要三个月,在华夏工厂,可能两个月甚至一个半月就能制造出来了。

    不仅速度快,组装成本也低。在美国,波音组装一架飞机可能需要1000万美金的支出。但是换到华夏,可能只需要500万美金甚至300万美金。

    如此巨大的成本差异,徐华盛不信波音不心动。只要波音心动了,那么未来会有越来越多的波音的产品交给徐华盛的代工厂生产。

    看到波音如此降低成本,空客到时候也只能跟。因为不给自己的飞机制造成本

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