得固態电池生產授权的生產商那里获取电池，但由於新能源汽车行业对固態电池的需求量巨大，眾多新能源汽车企业都在排队等待供货。因此，这些两轮电动车厂家只能艰难地分得一小部分固態电池，仅够用於推出少量高端两轮车型。

而如今，绿驰科技凭藉与创源固態科技的紧密合作，获得了充足的固態电池供应，得以大量推出搭载固態电池的极光二代车型。这一消息传出，广大民眾欢欣鼓舞。在城市的大街小巷，人们纷纷谈论著绿驰科技的这一壮举，对极光二代充满了期待。

在城市的一角，外卖小哥林宇便是眾多期待者中的一员。林宇一直对自己的极光一代电动车爱护有加，但当他听闻极光二代即將大量上市的消息后，心中涌起了强烈的换车欲望。他想著极光二代在续航、性能等方面的显著提升，將能大大提高自己的送餐效率，多挣些钱。於是，林宇毫不犹豫地將自己的极光一代卖了个不错的价钱，怀揣著这笔钱，兴致勃勃地来到了程广骏的店內。

程广骏的店位於繁华的商业街上，是绿驰科技在当地的重要经销商之一。店內人头攒动，热闹非凡，前来諮询和预订极光二代的顾客络绎不绝。林宇费了好大劲才挤过人群，好不容易找到了程广骏。他兴奋地对程广骏说：“程老板，我把极光卖了，就等著提一台极光二代呢！您这儿什么时候能有现车啊”

程广骏笑著拍了拍林宇的肩膀：“小林啊，你可真是赶了个好时候。这批极光二代马上就到货了，你先办手续，等车一到，第一个通知你。”林宇听了，脸上洋溢著喜悦，连忙填写各种手续表格，仿佛已经看到自己骑著极光二代在城市中穿梭自如的模样。

隨著绿驰科技极光二代的大量推出，整个两轮电动车市场被彻底搅动。其他品牌的电动车厂家看著绿驰科技在市场上的风生水起，既羡慕又倍感压力。他们纷纷开始重新审视自己的发展战略，思考如何在这场固態电池引发的市场变革中找到自己的立足之地。

一些有实力的厂家加大了与固態电池生產商的谈判力度，试图爭取更多的电池供应，以推出更多的固態电池车型，与绿驰科技展开竞爭。而一些小型厂家则陷入了两难境地，一方面，他们渴望跟上市场潮流，推出固態电池產品，但受制於电池供应不足和成本压力；另一方面，若不做出改变，又担心被市场逐渐淘汰。

此时，罗振刚有了一个大胆的想法。极光一代的电池虽然比不上固態电池，但相较於其他两轮电动车厂家的电池，性能却好太多。他认为这是一个机会，既能帮助一些二线厂家，又能为公司带来额外收益。於是，罗振刚立刻向总部羽林集团的林羽和苏瑶提出申请，希望將极光一代的电池技术授权出去。

林羽和苏瑶在了解情况后，经过深思熟虑，认为这一举措不仅能为绿驰科技带来一笔不小的授权资金，还能在行业內树立良好的口碑，帮助眾多二线厂家在艰难的市场环境中获得一线生机，最终同意了罗振刚的请求。

罗振刚得到许可后，迅速与一些二线两轮电动车厂家展开洽谈。这些二线厂家在得知有机会获得极光一代的电池技术授权时，都表现出了极大的兴趣。毕竟，这意味著他们能够提升產品竞爭力，在市场上分得一杯羹。很快，双方达成合作协议，二线厂家获得了极光一代电池技术的授权，並將其应用在自家的低端车型上。

这一合作不仅让绿驰科技获得了可观的授权资金，充实了公司的资金流，为进一步发展提供了有力支持，同时也给眾多二线厂家带来了新的希望。这些二线厂家藉助极光一代的电池技术，推出了更具性价比的低端车型，吸引了不少对价格敏感但又追求一定性能的消费者。一时间，这些二线厂家的销量有了明显提升，在市场上逐渐站稳了脚跟。

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