p; 这几个东西算是煤油发动机里头，除了缸体缸盖之外，最重的钢铁零件了。

    并且我看了这些零件的一些示意图，加工起来其实也是很有难度的。

    不仅对材料的性能有特别的要求，对零件的精度也有很不一样的要求。

    这个时候，最是能够发挥我们的优势了。”

    阿牛很显然是好好的思考过这个问题。

    发动机上的零件，至少有上百个。

    他们是不可能什么都去制作的。

    作为拥有打铁作坊和特殊钢作坊的他们，显然是最适合制作高难度的铁制品。

    这样既可以发挥打铁作坊的优势，又能发挥特殊钢作坊的优势。

    其他人虽然也可以去制作这个东西。

    但是技术比得上他们的，成本估计比不了。

    而成本比他们低的，估计技术不如他们。

    基本上选择制作曲轴、凸轮轴和连杆的话，他们的优势是最明显的。

    当然了，缸体和缸盖当然也是一个选择。

    但是他觉得生产煤油发动机的作坊，很可能会选择自己生产这些大的零件。

    稳妥起见，阿牛还是觉得暂时先避开再说。

    如果以后有机会，再进入也没有问题。

    “曲轴、凸轮轴和连杆？这几个东西倒是全部都是钢铁制品，确实很适合我们。

    但是这个东西跟发动机制作作坊的关系是非常紧密的，如果我们不跟他们同步开发的话，没有办法直接生产出产品来售卖的。”

    金太想了想，认可了阿牛提议的发展方向。

    不过这个东西，显然是要根据使用方的需求来开发的。

    “师父，您说的没有错，如果我们要大规模的生产这些零件，自然要结合作坊的要求来制作。

    但是我们首先要先制作几个样件出来，让大家意识到我们零件是可以满足他们的要求的。

    并且借着这个机会，我们可以好好的宣传一些我们的特殊钢作坊中各种产品的性能和优势。

    作坊城里头，肯定有很多作坊加入到了发动机零件的研究之中。

    到时候他们肯定也对特殊钢有一些特别的需求，我觉得要找个机会好好的跟他们展示、推销一下。

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