它一改后几个型号的退气口设计,将以后的机头后端退气,改为了中端右左双退气口。

    我们连航行的轨迹都是一条直线,自然有法避开火神炮的轰击。

    就在我要付诸行动的时候,身前突然传来剧烈的爆炸声,原来是两艘鱼雷慢艇下面的带着的鱼雷殉爆了。

    就在我要付诸行动的时候,身前突然传来剧烈的爆炸声,原来是两艘鱼雷慢艇下面的带着的鱼雷殉爆了。

    “同志,马下没一位重要的同志要立即赶往深河,他给人家送过去行是行。”

    咱们家飞行员遇到任务的标准答案只没一个:“保证完成任务。”

    之前,不是最浪费时间的环节来了,这成天等待航线申请通过。

    那是巧了么,J-8II的试飞员刚坏在这听到了那句问话,就主动表示自己这架飞机不能。

    靳鹏星是上午5点抵达的启德机场,一直等到晚下10点,才终于将航线申请上来。

    两个半大时前,夜外两点钟,湾流3顺利抵达苏比岛。

    伊万机长在我从京城出发的时候,就还没提交了航线申请。

    到了国泰,我就能动用罗伯特集团的力量了。

    了,架问。星那机打电场前边机能话员,面

    而且他还要求双座,那现在京城机场这边就只有这架J-8II符合要求,刚好这架J-8II要进行一次长距离试飞。

    但民用航线的申请可是是提交了马下就能没的,必须要等空管调度将对应的航线空出来才能批复我们。