第594章 嫌贵?去坐船呗(3 / 5)

,他自己则在第二天回到了《纽约与新泽西港口管理局》。

    现在整改瘦身的工作还没有完成,所以它依然在沿用以前的名字。

    不过所有人都知道,现在的管理局跟以前已经完全不同了,这里的一切由詹姆斯·罗伯特先生说了算。

    7月25号,《纽约与新泽西港口管理局》举行的第二场拍卖会。

    孙志伟也顺利的拿到了他的第二项优先资产,也就是他看中的弗朗西斯·R·布诺纪念桥。

    这一场拍卖会的拍品大多数都是桥梁,隧道,汽车运输线等标的。

    其中最大的几个项目就是纽约市区的4个跨河隧道了。

    皇后区中城隧道,荷兰隧道,林肯隧道和布鲁克林隧道,它们最少的一个都拍出了五千万美元的价格。

    倒是弗朗西斯·R·布诺纪念桥在里面并不起眼,因为无人竞争,孙志伟只花了100万美元就将它拿下了。

    也不怪别人不来跟他竞争,因为这个桥并不是交通要道,它只连接到赖克斯岛。

    岛上最著名的地方就是赖克斯监狱了,来往赖克斯岛最多的也就是警局和法院的押送车,以及探望犯人的律师和家属。

    所以这座桥上的人流量十分有限,过路费收益预期自然也没有多少。

    孙志伟却没觉得这有什么不好,除开他以后对赖克斯岛的计划,弗朗西斯·R·布诺纪念桥的过路费收益其实是一项独门生意,每月收取的费用并没有外人看起来那么少。

    因为这

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