nbsp;  为了保险起见，孙志伟在等这100吨黄金回到保险箱中后，就远程将它们重新收回了空间。

    这些钱留在国泰不保险，总有露馅的时候，还是放他空间里面安全。

    8天的惊心动魄，最终收获为13.2亿美元，总结起来就是，在期货市场上挣钱比抢劫快。

    当然，只要你有那个实力保住胜利的果实。

    就像这次，如果不是他有底牌，能追加超额的1.89亿美元保证金，他自己也会成为别人的果实。

    而这一切却都不是孙志伟的最终目的，他的目标始终都没有变，依然是剑指拉瓜迪亚机场。

    8天前，孙志伟咨询过纽约与新泽西港口管理局管理委员会，对出售拉瓜迪亚机场这个建议的看法。

    结果，孙志伟都没见到6人管理委员会的任何一位。

    只是其中一位委员的秘书给他带了个话，对方表示并没有出售拉瓜迪亚机场的想法。

    你没看错，纽约与新泽西港口管理局的管理者是个委员会，有6个人。

    这个机构根本不是什么正经的联邦政府部门，它只是个负责管理纽约与新泽西州交通对接的第三方机构。

    它只对州长负责，六名委员会成员由州长任命。

    虽然它有时候会接受州政府拨款，但它实际上是个自负盈亏的半官方机构。

    它平常主要依靠发行债券和收取设施管理费，以获取资金来维持运转。