第169章 坦克验桥,地铁尝鲜(3 / 4)

;2小时之后,这118辆重型坦克已全部开过了南京长江大桥。

    大桥依然骄傲地屹立在原地,桥身完好无损,为中国桥梁建设工程争了一口气。

    咱们用重型坦克来检验桥梁工程质量是否过关的做法也震惊了世界,许多国家也想借鉴咱们的这种做法。

    就在明年,老杰克为了庆祝他们国家建造的,全长600米的鲁斯尔赖大桥竣工,决定效仿咱们的壮举。

    他们还召集了大量的记者和群众,准备让他们一起目睹重型坦克过桥检测桥梁质量。

    当天,他们调来的120辆重达35吨的T-55坦克(比咱们还多两辆,这是多有信心啊)。

    结果,坦克刚开上桥面,仅仅往前开了5分钟,鲁斯尔赖大桥的桥身就出现了12条大裂缝,技术人员赶紧叫停了前进的坦克。

    听说,他们后来维修大桥,又花了10个亿,东施效颦,贻笑大方矣。

    时间很快来到十月,京城第一条地铁通车了,它全长23.6公里,连接西山的部队驻地和BJ站,设有17座车站。

    但是,因为备战要求,今年地铁并没有投入运营。

    孙志伟想着,现在这么先进的东西,趁着现在还没开放,如果不能让孩子们提前见识一下,那就太遗憾了。

    这也是提高孩子们民族自豪感的有效办法,都说中国好,好在哪里呢,看看地铁就知道了。

    他立即打了个申请报了上去,希望能开放地铁给孩子们见识见识。

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